距離機器人之父恩格爾伯格發(fā)明第一臺工業(yè)機器人過去了58年，人類社會將進入“人工智能”時代已經(jīng)成為不爭的事實。在旅游領域，人工智能給人們的旅程帶來什么驚喜與便利？
作者：時代財經(jīng)APP 葉淑婷
7月26日是機器人之父恩格爾伯格的誕辰紀念，這位著名的機器人專家在1959年研制出了世界上第一臺工業(yè)級機器人，讓科幻變成了現(xiàn)實。
58年后的今天，人工智能不再是書本上、影像中的想象，而是真真實實地發(fā)生在身邊。而旅游行業(yè)的經(jīng)營者們也早早感知到了人工智能的趨勢，從不同的角度切入人工智能?？梢远ㄖ菩谐痰穆眯袡C器人，上傳風景照就能作詩的“小詩機”，“刷臉”就能登機的智能系統(tǒng)……旅游企業(yè)對人工智能的應用似乎在2017年集中爆發(fā)。
除了采集大數(shù)據(jù)，形成用戶畫像實現(xiàn)更精準的推薦，在機器人、生物識別技術等方面，人工智能將為旅行中的各個場景帶來全新的體驗。
“2016年或者之前，人們講人工智能，就是大數(shù)據(jù)、計算能力、算法等三大要素。但2017年，大家都講四元素，開始講場景了?！?60人工智能研究院院長顏水成說。
計劃場景
過去在計劃行程階段，人們也許會親自到旅行社咨詢，如果策劃旅行的經(jīng)驗豐富，會通過線上預訂機票酒店和門票享受自由出行。但人工智能將打破這種局面，通過深度的算法，旅游企業(yè)將能充分了解用戶的出行目的和偏好，給出定制的建議。
旅游攻略社區(qū)螞蜂窩今年初宣布成立AI事業(yè)部，除了原Google終極實驗室“Google X”首席AI專家戴永明的高調加入，還計劃在年內推出全球首款超智能旅行機器人“螞蜂1號”。螞蜂窩希望利用多年積累的旅游大數(shù)據(jù)，剖析用戶特征與興趣偏好，研發(fā)旅行機器人。
如果說螞蜂窩的旅行機器人還在研發(fā)階段，那么總部位于美國西雅圖一個出游計劃門戶網(wǎng)站Utrip，已經(jīng)利用人工智能和機器學習，把旅游計劃的智能化帶到了新的高度。
Utrip作為一個標準的預訂網(wǎng)站，通過人工智能算法把數(shù)百萬旅游目的地、活動和餐館進行組合分類，一旦系統(tǒng)了解到用戶的首選目的地，就可以利用用戶的旅游偏好，給出每日行程和時間安排的建議。
今年6月，Utrip首度與捷藍航空的度假品牌合作，用戶可以在幾分鐘內，生成個性化、細致到小時的度假行程，里面包括了捷藍航空的航班、酒店和其它服務。
溝通場景
旅行通常被認為是模糊和感性的購買過程，這就是為什么旅游產(chǎn)品購買前的咨詢比其他消費品更加受到重視的原因。為了實現(xiàn)更高效的用戶溝通，人工智能也被應用其中。
去年，攜程呼叫中心正式上線了新一代機器人系統(tǒng)，客服機器人處理業(yè)務已占機票預訂客服總量近40%。這個的系統(tǒng)采用了深度神經(jīng)網(wǎng)絡的自動編碼技術，至今已陸續(xù)落地了50余個個性化場景，場景轉化率提高到13倍，極大提升了用戶選擇時的效率和推薦的準確率。
企業(yè)和客戶之間的充分溝通是非常重要的，數(shù)據(jù)顯示，部署了聊天機器人的旅游品牌能有效提升預訂量、輔助銷售業(yè)績和客戶服務滿意度。
隨著進入聊天機器人行業(yè)的供應商越來越多，自然語言處理變得越來越成熟，部署一個相對簡單的聊天機器人所需的成本并不是很高。
法國豪華酒店品牌Edwardian Hotels就在數(shù)字化變革中想到了這點?！拔覀冊陉P注客戶的整個消費行程，感受他們如何與一家公司及現(xiàn)有的數(shù)字化產(chǎn)品進行互動。我們感覺現(xiàn)在與消費者的需求還有很大的距離，我們的策略就是讓聊天機器人來填補這個缺口，因為我們知道聊天機器人在提升消費者滿意度和相關指標方面會做得更好?！盓dwardian的IT負責人說。
出行場景
人工智能在出行環(huán)節(jié)的應用已不再稀奇，生物識別技術成為眾多航空公司爭相發(fā)展的方向。
今年6月，南航在河南南陽機場啟用了全國首個人臉識別智能化登記系統(tǒng)，系統(tǒng)的技術合作方百度表示，這項技術的準確率達到了99.7%，相較于人眼識別93%的準確率還要高。
達美航空也和美國生物識別安全公司Clear合作，7月宣布旗下會員可以不用出示紙質登機牌，直接使用指紋在華盛頓國家機場登上飛機。
這個系統(tǒng)是依賴于Clear公司提供的身份識別技術，該公司目前在全美13個機場提供服務。在網(wǎng)上注冊之后，用戶需要去機場或者大型體育館附近的信息中心錄入指紋和虹膜信息。
捷藍航空、阿聯(lián)酋航空、英國航空、荷蘭皇家航空等多家航空公司，也相繼測試生物識別技術在登記流程上的應用，從長遠看將為旅客帶來更暢順的出行體驗。
旅途場景
從計劃到預定再到出行，人們甚至發(fā)現(xiàn)在旅途過程中人工智能都可能參與其中。
荷蘭皇家航空就即將推出一款智能語音行李牌。當旅客在阿姆斯特丹市內步行或騎行時，行李牌能夠在正確的時間和位置提供正確的提示。行李牌甚至有實用的小貼士，包括如何給自行車上鎖，何時需要提防扒手，哪里可以免費品嘗當?shù)厥称贰?/p>
此外還有其它很多目的地，都在研發(fā)推出行程中為游客提供便利的程序或者應用，位置數(shù)據(jù)的及時交互將是提升用戶體驗的重點。
為了保持行業(yè)競爭力，旅游企業(yè)在布局人工智能領域。
螞蜂窩成立AI事業(yè)部，屬公司最高機密研發(fā)部門，負責旅行相關前沿科技的實驗與產(chǎn)品研發(fā)，負責的團隊在人機交互、自然語言處理、計算機視覺等前沿領域，有豐富的研發(fā)經(jīng)驗。
攜程大數(shù)據(jù)部門目前有40多人，去年上線的一款AI產(chǎn)品“小詩機”，雖然看似“不務正業(yè)”，但依靠“小詩機”打下的底層基礎，將能開發(fā)出更多應用在酒店、消費環(huán)節(jié)的人工智能產(chǎn)品，在技術上提升了攜程在OTA領域的競爭力。
同屬OTA的同程旅游，在成立同程眾創(chuàng)的旅游創(chuàng)業(yè)孵化平臺時，也把大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領域作為重點關注的方向，期望通過孵化器為企業(yè)帶來新的技術和模式，提升企業(yè)活力。
近日，國務院近日印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，這是中國第一部在人工智能領域進行系統(tǒng)部署的規(guī)劃。人工智能作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅動力，創(chuàng)造新的強大引擎，重構生產(chǎn)、分配、交換、消費等經(jīng)濟活動各環(huán)節(jié)。對于旅游企業(yè)來說，這是無法繞路的一道核心技術。對于游客來說，人工智能將越來越深入到旅行過程的每一個細節(jié)。
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